“2011년 KTX광명역을 시발역으로 환원하는 계획과 광명역 활성화 방안으로 추진된 연계교통망 확충을 위해 셔틀버스 운행과 더불어 올 12월에는 지하철 1호선과 연계되는 셔틀전철이 개통 될 예정이다”
2일 이원영 국회의원(광명갑)에 따르면 철도공사 이철 사장은 지난달 31일 국정감사장에 출석한 자리에서 “서울 영등포역-정읍역까지 왕복으로 KTX관광열차를 운행하면서 영등포구청장을 비롯해 구의회의장, 구의원, 영등포 KTX정차추진위원장 등이 참석 거창한 축하행사까지 한 것은 앞으로 영등포역에서 KTX를 정차하려는 단계가 아니냐” 는 이 의원의 질의에 이같이 답했다.
이날 이 의원은 “고속철도 시발역으로 준공된 광명역의 위상을 철도공사가 무엇 때문에 흔드는지 모르겠다”며 격앙된 어조로 이 사장을 거세게 몰아 붙였다.
이 의원은 특히 “미진한 연계교통망 속에 하루 이용객 1만2000명이 넘어서는 등 전국 KTX정차역 중 가장 높은 이용객 증가 추세를 보이는 광명역이 됐다” 며 “철도공사의 일관성없는 정책이 광명시와 영등포구민간 갈등을 조장해 KTX광명역 정상화에 걸림돌이 되고 있다”면서”광명역 정상화 방안은 있느냐”고 물었다.
아울러 그는 “지하철 1호선과 연계되는 셔틀전철 운행의 조속 시행과 신안산선 조기 착공을 하지 않는 이유와 정부 조율없이 광명역-대구역간 셔틀고속열차 운행 사업을 철도공사의 판단으로 중단시킨 이유가 무엇이냐” 고 강하게 질의했다.
그는 또 “광명역 정차 운행 시간과 편수가 평일과 주말에 다르게 편성돼 이용객의 혼란을 가중시키고 있다” 며 “평일과 주말 운행 시간, 편수를 동일하게 적용하는 한편 KTX 모든 열차를 광명역에서 100% 정차 시킬 것”을 요구했다.
이에 대해 이철 사장은 “영등포역 관광열차는 1회로 끝났으며 셔틀고속열차 운행은 기술적인 검토 등을 거친 후 조속히 시행토록 하겠다”며 “KTX의 광명역 운행 편수와 정차 시간을 통일하는 것은 타당성을 검토 시행토록 하겠다”고 답변했다.
/류만옥 기자 [email protected]
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