판교신도시 1.8개 지을 수 있어 지난 2004년 한해동안 전국에서 발생한 교통사고로 인해 판교신도시를 1.8개 가량 지을 수 있는 약 14조5000여억원의 사회적 손실이 유발된 것으로 나타났다.

한국교통연구원은 최근 발간한 ‘2004년 교통사고비용 추정’ 연구보고서를 통해 당해 분야에서 발생한 22만3000여건의 교통사고로 7032명이 사망하고 34만7000여명이 부상했으며 경제적 피해 규모는 14조4730억원에 달한다고 30일 밝혔다.

이는 사상자의 의료비, 소득손실, 물적 피해비용 등과 같은 물리적 손실비용 8조8000억원과 정신적 피해비용(PGS) 5조7000억원을 합한 금액으로, 판교신도시(건설비 7조9688억원)를 연간 1.8개 지을 수 있는 규모다.

교통수단별로는 도로의 경우 22만755건의 사고가 발생 6563명이 사망했으며 사고비용은 모두 14조2000억원으로, 전체의 98.1%를 차지했다. 모두 804건의 사고가 발생해 205명이 사망한 해운의 피해 규모는 1400억원이다.
1380건의 사고로 262명이 사망한 철도는 1300억원의 피해가 발생했다. 항공은 3건 사고로 2명이 사망하면서 30억원의 피해액이 생겨 1건당 규모로는 도로교통사고보다 27배나 큰 것으로 조사됐다.

이같은 사회적 피해비용은 우리나라 연간 국내총생산(GDP)의 1.86%에 해당되는 것으로, 미국(2.17%)보다는 다소 낮지만 영국(1.71%)이나 일본(0.78%)보다는 높은 수준이다.

따라서 교통사고비용과 같은 사회적 비용을 줄이기 위해서는 교통안전사업에 대한 지속적인 관심과 투자가 무엇보다 필요하다는 게 연구원의 설명이다.

강상욱 정책혁신팀장은 “내부적으로는 교통사고로 인한 인적자원 손실을 최소화하고 대외적으로는 교통문화선진국으로 진입, 국가 이미지를 제고하기 위한 범국가적 노력이 필요하다”고 말했다.

/주영은 기자 [email protected]

[저작권자ⓒ 시민일보. 무단전재-재배포 금지]