시는 지난 2003년 3월 인천을 동북아 물류거점 도시로 발전시키기 위한 방안을 강구하기 위해 인천지역 등록 복합운송주선업자와의 간담회를 통해 업체상호간 업무연계 네트워크 체계를 구축키로 하고 인천복합운송협회(회장 이상용)를 설립한 바 있다.
이에 따라 시는 인천지역의 물류활성화를 위한 운송협회 및 물류산업 관계자의 의견을 수렴하던 중 인천복합운송업자들이 마음 놓고 화물을 보관, 분리 작업할 수 있는 공간을 갖추지 못하고 있다는 사실을 파악하고 공설 컨테이너화물조작장(CFS) 건설을 추진했다.
시는 또 항만주변에 공설 CFS 건립부지 제공업체를 공모하기 위해 사업을 진행해오던 중 4부두배후지 소재 모 업체로부터 현대식 CFS를 자체적으로 건립, 시에 공설CFS로 500평을 제공하겠다는 의견을 받아들여 제반여건을 준비해 왔으나 지난해 업체로부터 갑작스런 사업포기 공문을 접수하고 공설 CFS사업을 원점에서 재검토하는 어려움을 겪기도 했다.
이에 시는 복합운송업체들에게 공설 CFS를 신속하게 제공하기 위해 건립보다는 기존 CFS를 임대하는 방향으로 정책을 바꾸고 ‘인천시 CFS’ 개장하게 됐다.
인천지역의 물류여건을 개선하고 물류흐름을 주도하고 있는 복합운송 주선업의 육성·지원과 경인지역 LCL CARGO(소량화물) 유치를 위 공설 컨테이너화물조작장(CFS)은 인천항 4부두 배후지 흥아해운(주) 인천 영업소(중구 항동7가 31의4번지) 소재 CFS 350평, CY 908평, 사무실 29평을 임차해 한국복합운송협회(협회장 송정섭)에 위탁 운영한다.
시는 특히 공설 CFS 개장을 계기로 가까운 거리에 인천항이 있음에도 불구하고 부산항, 광양항 등으로 육상 운송해 화물을 처리하고 있는 불필요한 운송경비가 소요되고 있는 경인지역의 LCL(소량화물)이 인천으로 집중될 수 있는 여건이 마련될 것으로 기대하고 있다.
시는 이번 ‘시 공설 CFS’ 운영에 대한 성과를 면밀히 분석해 인천지역 물류기업들에 기업경쟁력을 제고시킬 수 있도록 제2, 제3의 공설 CFS와 같은 물류인프라 구축사업을 지속적으로 전개해 나간다는 방침이다.
/문찬식 기자 [email protected]
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