서울외곽순환도로 일산 ~ 퇴계원 36.3㎞ 구간 불교계 및 환경단체와의 갈등으로 2년간 공사가 중단됐던 서울외곽순환고속도로 일산∼퇴계원 36.3㎞ 4공구 사패산터널 3.4㎞ 관통식이 착공 4년만인 13일 오전 경기도 양주시 장흥면 울대리 공사현장에서 열렸다.
지난 2001년 6월 착공한 서울외곽순환고속도로 사패산터널은 폭 18.8ｍ, 높이 10.3ｍ의 편도 4차로 쌍굴터널로, 편도 4차로 터널로는 국내에서 가장 길다.

이날 관통식에는 손학래 한국도로공사 사장 및 공사 관계자 외에 국립공원 훼손 등의 이유로 노선재검토를 요구했던 의정부사암연합회 소속 스님 20여명도 참석, 2시간여 동안 관통기원제를 열고 무사고를 기원했다.

사패산터널 공사는 착공 5개월만인 2001년 11월 국립공원 훼손 및 환경문제 등의 이유로 불교계 및 환경단체가 반대하고 나서 공사가 중단됐다가 2년만인 2003년12월 재개됐다.

사패산터널 공사에는 연인원 3만5000여명과 1만8980대의 장비가 투입됐으며 공사기간 파낸 암반과 흙만 15톤 덤프트럭 19만3000대분에 달한다.

서울고속도로는 2008년 6월 개통예정인 사패산터널 구간 공기를 단축, 오는 2007년 12월말까지 개통할 계획이다.
사패산터널과 함께 북부 지역 구간인 퇴계원∼의정부 나들목, 일산∼송추 나들목 구간 29.1㎞는 내년 6월 개통 예정이며 현재 65%의 공정률을 보이고 있다.

한편 제한속도 시속 100㎞로 설계된 서울외곽순환고속도로 일산∼퇴계원 구간이 개통될 경우 운행시간은 현재 1시간30분에서 25분으로 75분이 단축되며 전 구간 통행료는 4000원이다.
양주=/윤한모 기자 [email protected]

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