서해수산연구소 지구온난화·간척사업등 환경변화로 부진 초래 해양경찰청(청장 이승대)이 최근 연평도 근해 꽃게조업과 관련 연평어민들이 중국어선을 강제 억류하는 등의 사태가 발생하고 있다며 서해 NLL(북방한계선)과 어로한계선내(內)의 특정지역에 대한 바른 이해를 구하고 나섰다,

해양경찰청은 최근 연평어민들로 인해 문제가 되고 있는 특정해역은 육상 DMZ (비무장지대)와 동일한 의미의 해역으로 경비는 군에서 전담하고 있으며 어로보호를 하는 해경함정이라 할지라도 출입이 제한돼 진입 시마다 군의 사전승인을 득해야만 진입이 가능한 곳이라고 5일 밝혔다.

서해 NLL 이북 중국어선 조업 관련 실태로는 중국어선들이 북방한계선 특성을 이용, 서해 NLL 이북해역 조업 영향으로 꽃게 회유로가 차단돼 서해 5도 어민들의 꽃게 조업이 부진하다며 조업구역확장, 야간조업허용 등을 요구하는 등 정부의 대책마련을 요구하고 있는 실정이다. 이에 어민들의 생업보호를 위한 해경, 해군, 해수부지도선 세력을 최대동원, 중국어선 NLL이남 해역 침범을 봉쇄하고 있음에도 우리 수역에 중국어선이 침법 조업하는 것으로 잘못 알려지고 있다고 해양경찰청이 전했다.

또 해양경찰청은 서해 NLL 이북 중국어선 조업실태를 살펴보면 NLL 이북 북한 3개 해역권(기린도, 백령·연평 북방해역)에서 광어, 홍어, 소라 등을 집중 조업하고 있으며 ’04~05년도 NLL 침범으로 나포된 중국어선의 압수어획물로 보아 꽃게 아닌 타 어종 조업선들이고, 꽃게 포획선은 10% 정도이며 꽃게 조업선의 경우 1일 어획량이 20kg이하로 서해 남·북어장 공히 꽃게서식이 급격 감소한 것으로 판단된다고 밝혔다.

이에 서해수산연구소의 어장부진 분석을 보면 최근 지구온난화 등 기상이변 및 중국 현대화에 따른 공업용 폐수배출, 서해의 지정학적 형태 및 각종 간척사업 등 환경변화에 의한 쓰시마 해류의 흐름 둔화를 초래, 서해 해양오염에 의한 전반적 어황 부진을 초래하고 있다는 분석이다.

아울러, 서해(연평도)어민 보호와 중국어선 근절을 위한 관계기관 대응책으로 해양 경찰청을 비롯한 해군, 어업지도선 등 경비세력을 일일 배치하고 있으며 특히 해양경찰은, 작년부터 경비 환경의 특수성을 고려 고무보트 3척과 특공대 15명을 연평도에 상주 배치시켜 24시간 근무 체제를 유지하고 있는 결과로 ’04년에 91척, 2005년 4월30일 현재 24척의 중국어선을 나포했다.

/박상도 기자 [email protected]

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