이는 대형차나 외제차가 증가하면서 고액사고가 늘고 차량등록대수 증가에 따라 자동차 주행속도가 떨어져 인사사고를 동반하는 대형사고는 줄었기 때문인 것으로 분석된다.
14일 보험개발원에 따르면 2003 회계연도(2003년 4월~2004년 3월)에 보험사들이 지급한 자동차사고 보험금은 모두 5조7010억원으로 집계됐다.
항목별로는 차량수리비가 전체의 39.8%인 2조2710억원에 달했고 합의금이 1조5474억원, 치료비가 1조4137억원으로 각각 27.1%와 24.8%를 차지했다.
전체 보험금 중 차량수리비 비중은 지난 1998 회계연도에는 24.2%에 불과했으나 5년 사이에 무려 15.6%포인트나 증가했다.
합의금과 치료비 비중은 같은 기간 각각 14.2%포인트와 3.4%포인트 감소했다.
보험개발원은 대형차와 레저용 차량(RV), 외제차의 증가로 고액사고가 늘어난 데다 매년 차량등록대수와 자동차보험 항목중 자기차량손해담보가입률이 늘면서 물적손해 보험금 지급규모가 확대됐다고 설명했다.
또 경기침체로 소액사고에도 보험금을 청구하는 사례가 늘고 수리공임과 부품비용도 올랐기 때문이라고 덧붙였다.
반면, 탑승자의 사망·부상을 동반하는 대형사고가 줄어 합의금과 치료비 등 인적손해에 따른 지급보험금 비중은 감소했다고 밝혔다.
보험개발원 관계자는 “이런 추세는 선진국의 보험금 지급패턴과 비슷하다”면서 “보험계약자 입장에서는 대물배상과 자기차량손해담보 가입이 중요하다는 점을 보여준다”고 말했다.
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