구에 따르면 이번 보고회는 구의 미래 종합적인 교통 대책 수립을 위해 실시한 것으로 이날 보고회는 유 영 청장을 비롯해 실국과장들이 참석한 가운데 진행됐다.
보고회에서는 발산택지지구, 방화 뉴타운, 화곡저밀도지구, 마곡지구 개발 등 향후 발생 예정인 서울 서남권 교통 수요 증가 요인을 충분히 흡수하기 위해서는 올림픽대로~남부순환로~부천 간을 연결하는 도로망체계구축 등 광역교통망 확충이 필요한 것으로 나타났다.
또한 도로망체계구축 외에 강남순환도로 연계방안, 마곡지구 내 신공항철도와 지하철5·9호선, 부천경전철의 환승방안도 제시됐다.
이외 에도 마곡·발산지구, 뉴타운지구 등 연계도로 검토, 가양대교남단사거리 및 강서구청 사거리 입체화 및 가양대교남단 화곡로 확장 검토, 대중교통 우선의 교통체계구축, 기존 도로의 활용과 구민 생활 편의를 고려한 자체 ‘교통개선사업 기본계획’도 발표됐다.
이번에 발표된 ‘교통종합계획’의 기본 목표는 기존의 단순 통과 도시에서 거점기능 도시로 발전하기 위한 교통망 체계를 구축하고 구민들에 편안한 교통환경을 제공하는 데 있다.
이를 위해서는 서남 수도권의 교통중심축을 지향하고 마곡, 발산지구 등 대규모 개발계획에 따른 미래지향적 교통정책을 수립하며 내부 교통수요증가와 인접 수도권 지역의 개발에 따른 통과교통량 증가로 발생하는 교통 문제에 대한 대책을 세우는 일이 필요한 것으로 조사됐다.
/최용선 기자 [email protected]
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