주민들의 반대에도 불구하고 시의회가 지난달 26일까지 제76회와 제77회 임시회에 각각 가결한 도시계획세 부과와 도시계획조례 개정안 등에 대해서도 주민들의 입장을 대변해 왔다.
특히 최근 시의회가 개발관련 규제를 완화해 가결시킨 도시계획조례 개정안에 대해 녹지 훼손과 난개발 가중 가능성 등을 제기하며 당초 용인시 입법예고안대로 재상정, 가결할 것을 강력히 촉구하는 목소리를 높이고 있다.
수지시민연대는 지난 2001년 3월 인터넷을 통한 수지시민모임으로 시작해 2002년 9월에 정식 발족, 현재 회원등록 인원만 약 3000여명으로 서부지역의 공통현안들에 대한 On-Off line 사이버 시위와 민원제기, 간담회 등을 이끌고 있다.
그동안 난개발 저지와 환경파괴를 반대하는 운동에 앞장서 온 결과 지역주민들로부터 많은 공감대를 이끌어냈고, 비교적 짧은 기간에 지역을 대변하는 대표적인 시민단체로 성장했다는 평가를 받고 있다.
현재 수지시민연대사이트를 뜨겁게 달구고 있는 이슈는 도시계획조례 개정안 외에 신분당선 수지연장건을 들 수 있다.
정주성(43·교통분과) 공동대표는 “현단계에서 가장 총력을 기울여 추진중인 것은 한달 앞으로 다가온 20만 주민의 염원인 신분당선 수지연장에 대한 KDI(기획예산처 산하기관)의 예비타당성 조사결정으로 보고 있다”며 “그동안 관계기관에 개별·단체로 여러번 민원을 제기했고, 지난달 13일에는 청와대 비서실에 신분당선 관련 공약사항 이행을 촉구하는 청원서를 집단민원으로 제출했다”고 말했다.
또한 정 위원은 “이번 도시계획조례 개정안에 대한 시의회의 결정을 계기로 앞으로는 용인시의회 활동에 대해서 관심을 갖고 지켜볼 것이며, 환경분야에 좀더 심도있는 활동을 기울일 예정이다”며 “이제는 수도권이 양적인 팽창만 주력할 게 아니라 교통과 문화, 교육환경 등이 질적으로 우수한 자족기능을 갖추도록 보완해 주민 불편을 최소화해야 한다”고 덧붙였다.
한편, 수지시민연대는 이밖에도 머네 고가차도 개설과 토월약수터 보존, 신봉과 성복지구에 대해 광역교통망 확충전까지 사업 연기하고, 개발시 저밀도 친환경적 개발 등을 용인시와 관계기관에 촉구하고 있다.
용인=황선숙 기자[email protected]
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