용인시·경기도, 빠르면 내달부터 4개구간 운행 경기도가 용인지역 교통난 해소를 위해 추진중인 광역급행버스 운행이 이르면 다음달부터 운행될 전망이다.

16일 경기도와 용인시에 따르면 그동안 전용차로제 결정과 이해부족으로 운행이 지연됐으나 현재는 주민들이 시행을 독려하는 상황으로 정상 추진중이며, 버스 중앙전용 차로제로 최종 결정해 경찰서등 관계기관과 설계단계임을 밝혔다.

임시 환승센타 위치는 23번 국지도와 경부고속도로 사이로 조달청 보관창 인근을 기점으로 머네방향 폭25ｍ, 길이 480ｍ인 나대지에 조성된다.

경기도 관계자는 “주차장이 없어 주민 불편이 예상되나 수지 어느 곳에서나 접속이 쉽고 우회할 도로등이 충분해 당분간 운영하기에는 별 무리가 없을 것으로 예상한다”고 밝혔다.

경기도는 논란이 됐던 기존 좌석버스 운행여부에 대해 광역급행버스와 병행해 주민들의 자율적인 판단에 맡긴다는 계획이다.

이로인해 주민들이 자연스럽게 급행버스를 선호할 것으로 예상하고 있다.

셔틀버스는 초기계획대로 기존 좌석버스 노선을 중심으로 3개구간을 우선 적용 시행하고, 향후 5∼6개 노선으로 확대할 방침이다.

광역급행버스도 기존노선중 4개 구간을 우선 시행한다. 경기도는 차량이 한정돼 있으나 도로효율을 높이면 간격도 빨라져 증차 없이도 목표인 각 노선별 5분 배차가 가능하다는 판단이나 증차도 별도로 추진할 계획이라고 밝혔다.

그러나 낮시간대는 현행좌석과 병행할 경우 효율성이 낮다고 판단해 배차간격을 조정, 광역 급행버스만 운행할 방침이다.

경기도는 이와 함께 자가용 이용율을 낮추고 도로효율을 높이기 위해 버스 전용차로제를 23번 국지도뿐만 아니라 43번 국지도와 주요 간선도로를 중심으로 수지시내에도 적용한다는 계획이다.

특히 환승센타 운행시 노선직선화, 전용차로 이용, 무정차 운행, 배차간격 축소로 상현동등 수지 어디서든 셔틀버스의 센타 도착 시간이 3분의 1로 단축될 것으로 예상했다.

한편 철골조로 건축할 환승센타는 현재 용역의뢰중이며 미관등을 고려해 전문기관에서 다각적 분석을 통해 선진국형으로 건설할 예정이다.

경기도 관계자는 “환승하는 주민편의를 위해 출퇴근시 금융과 행정관련 업무등을 해결토록 시설확보에 주력할 방침이다”라며 “교통관련 시설이 중심이나 부속공간은 동호회등 유익한 시설을 유치해 활용키를 바라며 주민의견을 충분히 수렴해 반영할 계획이다”고 밝혔다.
용인＝추경호·황선숙 기자 :[email protected]

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