9일 시와 주민들에 따르면 이 노상주차장은 지난 2001년 인근 상인들의 주차장 설치 요구로 설문과정을 거쳐 당해연도 12월 3일부터 총132면을 설치, 운영하고 있다는 것이다.
하지만 이로 인해 버스와 택시승강장이 제기능을 못하고 회전구간에도 주차구획선을 그어놓아 차량 돌출로 운행에 부담이 발생하는 등 개선이 시급한 것으로 지적됐다.
또한 도로가 차량통행에 우선돼야 함에도 상가에 물건을 반입하는 트럭등이 1개차선을 가로막는 상황이 빈번하게 발생, 이곳을 통행하는 운전자들이 교통체증에 몸살을 앓고 있다.
운전자 안모씨(51.죽전1동)는 “이곳은 직진과 좌·우회전으로 언제나 차량통행이 많고 자주 밀리는 곳인데 왜 이런곳에 노상주차장을 만들어 놓았는지 이해가 안된다”며 “낮에도 혼잡하지만 저녁에는 복잡한 정도가 아니라 짜증스럽다”고 불평을 털어놓았다.
또 주민 이모씨(37.풍덕천1동)는 “도로는 차량통행이 우선이지 주차하는 곳이 아니지 않느냐”며 “주차장을 만들려면 차량통행에 지장이 적은 곳에 설치해야지 이렇게 비좁은 중심가 도로에 설치해 체증을 가중시키느냐 ”고 불편한 심경을 토로했다.
그러나 당해 지역상인들은 노상주차장 운영전에는 불법 이중주차와 장기주차가 성행해 상황이 더욱 심각했으나, 지금은 그나마 나아진 편이라고 다른 반응을 보이기도 했다.
성남시 분당구나 수원시 팔달구의 경우 노상 주차장 설치시 차량통행량등을 분석해 이면도로나 일방통행로등 통행에 지장이 적은 곳을 원칙, 운영중인 것으로 밝혀졌다.
이에 시 관계자는 “당해도로는 폭이 약20m로 현재 왕복4차선이며 도로양방향에 별도의 주차구획선이 있는 간선도로와 이면도로 중간인 집선도로로 볼 수 있다”며 “당시에는 도로를 차량통행보다 상가에의 접근성을 우선적으로 고려한 것 같으며 장기계획으로 수지1지구의 체증현상을 완화코자 소방·단속기관 등과 협의해 노상공영주차장을 없애고 내부 이면도로등을 중심으로 주차라인을 옮길 예정이다”고 말했다.
용인=추경호·황선숙 기자 :[email protected]
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