특히 풍덕천1동 709번지 일원은 수지1지구 상가로 유일하게 상권이 형성돼 있으나, 도로에 불법 주·정차가 상시 행해지고 있어 행정당국의 강력한 단속이 시급하다는 지적이다.
지난달 31일 시와 주민들에 따르면 이곳은 각종 음식점과 유흥주점을 비롯, 편의점과 패스트 푸드점, 할인점, 서점 등 다양한 상가들이 밀집돼 복잡하기 이를데 없으나 대부분 도로에 아무렇게나 주차를 해놓고 있다는 것이다.
또한 의류점과 농수산물센터, 해태마트 등이 경쟁적으로 상품을 도로까지 진열하는 등 무질서가 난무하고 있어 4차선도로가 제 기능을 못하는 경우가 다반사여서 행정당국의 손길이 미흡한 것 아니냐는 의문이 제기되고 있다.
뿐만 아니라 상권 중심부에 90대와 65대를 동시에 주차할 수 있는 주차장이 있음에도 상인들과 상가를 찾는 주민들이 제대로 활용을 못하는 것으로 밝혀져 단속과 홍보 부족이라는 지적이 일고 있다.
주말 외식을 위해 상가를 찾았다는 주민 전모씨(40. 풍덕천2동)는 “잠시 주차하기 위해 길가에 세웠는데 주차건물이 있다는 것은 처음 듣는다”며 “나 자신도 몇 발자국 걸으려 하지 않는데 대부분 주차에 대한 인식이 부족한 것 같다”며 스스로 시민의식 부재를 인정했다.
이곳에서 1년째 영업중이라는 상인 김모씨(52. 구성읍)는 “처음에는 발전가능성이 있다고 판단해 시작했으나 체계적인 면을 전혀 찾아볼 수 없어 잘못 왔다고 느낀다”며 “차량 소통이 잘 돼야 장사도 잘 되는데 너무 복잡해 주민들이 외면하고, 상인들이 쇼핑환경을 쾌적하게 만들려는 노력 부족으로 상권이 계속 타격을 받고 있는 실정이다”고 안타까워 했다.
이에 수지출장소 관계자는 “수지 전역을 하루평균 2회 단속하고 있으나 인구가 20만에 이르고 구간이 42군데나 돼 수지1지구 상가만 단속해도 하루가 소요될 것”이라며 “현재 주차단속 직원 2명과 공익요원 11명에 차량 2대로는 인원이 턱없이 부족하다”고 고충을 토로했다.
이에 비해 주차면이 전국 최고(105% 세대수 대비)인 성남시 분당구는 인구 약 40만명에 인원 7명과 공익요원 35명이 차량 4대로 66개 구간을 단속하고 있다.
분당구청 관계자는 “주차 관련 주민홍보를 위해 지난해 9월부터 12월까지 4개월간 2200명 전직원이 하루 2시간씩 홍보활동을 벌여 많은 효과를 보았다”고 전했다.
수원시 팔달구도 인구 30여만명에 직원 12명과 공익요원 20명이 차량 4대로 단속하며 현재 부족한 주차공간 확충을 위해 공영주차장용 부지매입계획을 진행중이다.
용인=추경호·황선숙 기자 :[email protected]
[저작권자ⓒ 시민일보. 무단전재-재배포 금지]















































![[로컬거버넌스] 서울 동작구, ‘청석창업지원센터’ 운영 본격화](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261112/p1160278541138706_290_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 서울 중구, ‘남산 고도제환 완화’ 후속 규제 개선 박차](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261111/p1160279905866784_922_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 서울 강서구, ‘마곡 통합신청사’ 시대 개막](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261110/p1160277890384222_291_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 경기 김포시, '어린이 안심 먹거리' 환경 조성 박차](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261108/p1160283840521714_158_h2.jpg)





