바둑판 모양 훼손 대형사고 위험 상존 43번 국도 구 신북대교부터 만세교 검문소 구간 약 5.6km구간이 바둑판 모양으로 가로세로부분이 움푹 파지고 떨어져나가 대형사고 위험이 뒤따르고 있어 대책마련이 시급하다.

구 신북대교 부터 만세교 검문소까지 약 5.6km구간 전체가 시공당시 바둑판 모양의 팽창 줄 눈을 비롯한 20m구간마다 설치한 수축 줄 눈 이, 10cm에서 심지어 타이어 폭 이상 훼손되어 도로표면 상태가 최악에 이르고 있다.

더욱이 차선 확보시 도로곳곳에 설치한 좌회전 및 주머니 차선으로 인해 마을 또는 우회도로와 연결되는 간선도로가 43번 국도 일부차선에 편입되는 등, 노면차이로 주행에 상당한 불편을 겪고있다.

실재 이같은 도로여건으로 운전자들은 급정거 및 곡예운전을 피할 수 없는 실정이며 대형사고에 주요원인으로 지적되고 있다.

산정호수를 다녀온다는 행락객 김 모씨(서울시 상도동, 43)는 “모처럼 가족나들이 나왔다가 큰일을 치를 뻔했다”며 안도에 한숨을 몰아쉬고 “시속70km를 달렸는데 도로파손 부분에 타이어가 빠져들면서 차체가 심하게 흔들려 핸들을 놓칠 뻔했다”고 전했다.

또 김씨는 “신북파출소앞 하행차선 약 20m가 바둑판 모양으로 도로가 심하게 파손되었다”며 대책이 필요하다고 말했다.

신읍주민 이모씨는 “건설교통부가 전혀 보행자에 대한 권리는 생각하지 않는 것”같다며 “몇 년 전부터 주머니 차선과 좌회전 차선을 확보하면서 과거 1.2m에 이르던 노견 폭을 약50cm정도밖에 확보 안했다”며 “보행자에 권익을 묵살하는 교통정책은 재고되어야 할 것”이라고 전했다.

한편 43번 국도 포천 구간은 철근을 사용치 않은 ‘시멘트 묵은 포장공법’으로 지난 90년도 중반에 완료되어 현재 1일 2만4000여대의 교통량을 보이고 있다.
/포천=황종식 기자[email protected]

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