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| 최정규 사장(왼쪽)과 김현기 노조위원장(오른쪽)이 이용우 의원(가운데)에게 공동건의문을 전달하며 포즈를 취하고 있다. |
9일 교통공사 등에 따르면 이날 전달식에는 인천교통공사 최정규 사장과 김현기 노조위원장 등 각 운영기관의 사장, 노동조합 대표 등 노사 대표들이 참석했다.
대표자들은 이용우 국정기획위원회 사회1분과 위원을 만나 무임손실 국비 보전 법제화 당위성을 설명하고 정부의 제도 개선과 재정 지원을 요청했다.
이번 공동건의문은 5월 국회 국토교통위원회 및 여야 대선캠프에 제출된 1차 건의에 이어 새 정부의 국정과제에 반영되도록 하기 위한 두 번째 공식 촉구 활동이다.
현재 6개 도시철도 운영기관의 누적 결손금은 약 29조 원에 이르며 2023년 기준 당기순손실의 약 58%가 무임 수송에 따른 손실인 것으로 나타났다.
이와 더불어 도시철도 운영비의 상당 부분을 차지하는 전기요금도 2023년 기준 전년 대비 62.5%(약 1,085억 원) 증가하면서 재정 부담을 더욱 가중시키고 있다.
최정규 인천교통공사 사장은 “도시철도는 시민의 일상과 가장 밀접한 교통수단이자 초고령사회에서 반드시 지속돼야 할 필수 공공서비스”라고 강조했다.
또 “정부의 제도 개선과 국비 보전은 더 이상 미룰 수 없는 과제이기에 인천교통공사는 전국 도시철도 운영기관과 협력, 제도 개선이 실현될 수 있도록 책임 있는 역할을 다하겠다”고 말했다.
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