건교부서 ‘입체 복합도시 개발 계획’ 승인 안해줘 인천시가 구도심 활성화를 위해 역점사업으로 추진하고 있는 서구 가좌동 경인고속도로 가좌IC 주변 도시재생사업이 차질을 빚을 전망이다.

시는 가좌IC 도시재생사업을 위해 준공업지역을 상업지역(1만9000여평)과 제3종 일반주거지역(7만6500여평), 자연녹지지역(1만5000여평, 공원)으로 바꾸기로 하고 인천도시기본계획을 변경, 수립했으나 건교부 산하 중앙도시계획위원회가 반영해주지 않았다고 17일 밝혔다.

이에 따라 가좌동 일대 준공업지역의 용도지역 변경이 불가능해져 도시개발사업을 통해 이곳을 주거·상업·녹지가 어우러진 입체 복합도심으로 개발하려던 인천시의 계획은 무산되거나 대폭 축소될 수밖에 없는 실정이다.

시는 경인고속도로를 서인천IC에서 직선화해 경제자유구역인 청라지구로 연결하고 서인천IC~도화IC 구간을 내부 간선도로화하는 계획에 맞춰 준공업지역인 가좌IC 일대 11만평을 주거·상업·녹지로 변경해 지상은 일반교통중심, 지하는 간선대중교통(BRT, LRT 등)중심, 공중은 보행활동중심(대규모 보행 데크 설치)의 입체도시화하는 방안을 추진해 왔다.

시는 지난해 12월 (주)동호에 맡긴 설계용역을 세계적인 회사인 일본 닛켄 설계사에 아웃 소싱해 현재 61.3%의 용역진도율을 보이고 있지만 용도지역 변경이 무산됨에 따라 용역 재검토가 불가피할 것으로 보인다.

시는 지난해 12월 제정된 ‘도시재정비촉진을 위한 특별법’을 적용하면 도시철도 2호선 역세권, 간선도로 교차지역인 가좌IC 주변은 개발이 가능할 것으로 판단하고 있지만 준공업지역은 건축물 용도와 용적률 등에서 제한이 커 당초 구상했던 입체 복합도심 개발이 어려울 전망이다.

이에 대해 시 관계자는 “용도지역 변경이 무산됐지만 주어진 여건 내에서 가좌IC 개발은 계속 추진해 나가겠다”고 밝히고 “그러나 각종 제약으로 당초보다 개발규모가 축소되고 개발방향도 조정이 불가피할 것으로 보인다”고 말했다.

/문찬식 기자 [email protected]
/구봉회 기자 [email protected]

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