유로IV 배기가스 기준 충족… 내년 SUV 새모델 선봬 GM대우오토앤테크놀로지(이하 GM 대우)가 내년 3월 본격적인 디젤엔진 생산에 앞서 최근 시험 생산에 들어가는 등 양산을 위한 준비 작업에 박차를 가하고 있다고 밝혔다.

20일 GM 대우에 따르면 군산공장 인근에 위치한 디젤엔진 공장은 5800여평(1만9200 ㎡) 규모로 지난해 5월 기공식을 가졌으며, 올해 9월초부터 디젤엔진을 시험 생산하고 있으며 이 공장은 엄격한 유로Ⅳ 배기가스 기준을 충족시키는 친 환경 디젤엔진을 연간 25만대 이상 생산할 수 있게 됐다.

이에 GM 대우는 내년 3월 디젤엔진 양산을 위해 GM 대우 부평 파워트레인 사업 부문에서 내구성 시험과 전 세계 악천후 속에서 실시되는 자동차 실시간 시험 등 엄격한 테스트 과정을 거쳤다.

아울러 디젤엔진의 소음 및 진동을 현저히 감소 시키는데 중점을 두었으며, 배기가스에 존재하는 미세 먼지를 줄이기 위해 DPF (디젤 미세먼지 필터)를 장착했다. 또한 이 디젤엔진은 각 차량의 특징과 요구사항에 맞게 조정, 장착될 예정에 있어 보다 뛰어난 성능과 연비가 기대되고 있다.

한편, 이번 양산 예정인 디젤엔진은 2.0리터 SOHC커먼레일 엔진으로 제너럴모터스(General Motors) 파워트레인 부분의 지원 속에 이탈리아 디젤엔진 전문 개발 회사인 VM모토리(Motori)와 GM 대우가 공동으로 개발된 것으로 2개의 모델로 최고출력 120마력/4000rpm과 최대 토크 28.6kg.m/2000rpm을 발휘하는 고정형 터보 차저(Fixed Geometry Turbo) 버전과 150마력/4000rpm과 최대 토크 31.6kg·m/2000rpm을 발휘하는 가변형 터보 차저(Variable Geometry Turbo) 버전으로 구성된다.

또한, 친환경 디젤엔진은 내년 초 국내 출시 예정인 GM 대우의 첫 SUV 모델에 처음으로 장착될 예정이며, 추후 GM 대우 수출용 차량에도 탑재될 예정으로 있다.

이에 GM 대우는 지난 2004년 3월 VM 모토리와 유로 Ⅳ 기준을 충족시키는 환경 친화적 디젤엔진 개발 및 생산을 위한 기술 도입 계약을 체결한 바 있으며, 디젤엔진 개발 및 공장 설비 구축 등에 총 4750억을 투자했다.

/박상도 기자 [email protected]

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