유화선 시장은 공문을 통해 “파주시는 천혜의 자연경관과 풍부한 문화유산을 가진 문화관광도시임에도 현재 건설예정 중인 송전선로를 포함, 총 11개 노선 303기의 송전탑이 얽혀 있어 ‘송전탑천국’이라는 오명을 받고 있다”고 지적하고 “더 이상의 송전선로 건설에 대해 반대한다”는 입장을 밝혔다.
유 시장은 그동안 송전탑건설이 국가 전략사업이라는 점을 감안, 주민들을 지속적으로 설득해 서인천기점 345kV 신파주분기, LCD분기 송전선로 건설에 적극 협력해 왔으나 시민들의 집단민원과 원성이 극에 달해 있는 현재의 상황에서 또 다른 가공 송전선로건설은 현실적으로 불가능하다고 설명했다.
유 시장은 특히 신포천~신덕은간 345kV송전선로 건설사업은 유사시를 대비하기 위한 것이고 파주시 전력수요로 볼 때 시급한 사업이 아니기 때문에 절대 수용하지 않을 것임으로 건설계획 자체를 전면 백지화해 줄 것을 요청했다.
한편 산업자원부와 한국전력은 수도권북부 일대의 전력수요에 대비해 신포천변전소와 신덕은변전소를 잇는 총 길이 57km 송전탑 154기, 이중 파주시구간 17.6km, 송전탑 48기를 오는 2006년부터 2008년까지 건설한다는 계획을 수립하고 파주시 등에 환경영향평가 등에 협조해 줄 것을 요청해 왔다.
/이종덕 기자 [email protected]
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