이에 따라 이 지역은 서울시 도시기본계획에서 세계화, 정보화를 위한 새로운 국제업무단지로 개발되는 철도공작창 부지와 경부·호남고속철도, 경의선, 신공항철도 등으로 이어지는 교통의 중심지이며 단일건물로는 우리나라 최대 판매, 영업의 다중이용시설물인 용산 민자역사와 더불어 용산 부도심의 핵심지역이 된다.
이를 위해 구는 그동안 본 지역 개발을 위한 정비구역 지정 및 계획수립을 위해 지난 2001년 10월부터 용역을 시행, 관련부서 협의와 지역주민들과의 주민설명회 및 간담회를 통해 폭넓고 다양한 주민의견을 수렴했다.
특히 본 구역내 철도청 소유 국공유지 5200여평을 구의 지속적인 협의로 지난 2004년 12월 철도청으로부터 무상양여 받음으로써 주민들에게 사업성 있는 개발이 되도록 적극 추진했다.
또한 사업성 있는 개발계획이 이뤄 질 수 있도록 지난 2004년 4월과 6월에 주민자체 개발계획 제안서를 제출받아 관련법이 허용하는 범위 내에서 최대한 주민 의견을 반영해 계획안을 작성한 바 있다.
이로 인해 지난 2004년 12월 공람공고를 시행, 금년 3월 구의회 의견 청취를 거쳐 지난달 30일 제4차 용산구 도시계획위원회 자문을 통과했다.
구 관계자는 “향후 서울시 도시계획 심의를 거쳐 구역결정이 되면 용산 부도심 개발이 탄력을 받아 서울의 신부도심 지역으로 새롭게 변모하게 될 것”이라고 말했다.
/최용선 기자 [email protected]
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