13일 해양경찰청에 따르면 위험·유해물질(Hazardous and Nuxios Substances)은 우리나라 전체 해상물동량 7억8000만톤 중 1억4000만톤(18%)을 차지하고 있다.
특히 연안 석유화학공단 등으로 운송되는 6000여종의 위험·유해물질(HNS)은 독성, 폭발성, 인화성, 발화성이 높은 물질들로서 위험·유해물질(HNS)을 적재한 선박의 충돌, 좌초가 발생될 경우에는 물질의 특성상 대형사고로 확산 될 우려가 있으며, 각각의 물질 특성과 대응방법이 달라 사전 정보 확인없이 현장 대응 시 인명사상 및 사고 확대 우려가 많다.
특히 9.11사태 이후 해상운송 HNS적재선박을 표적으로 하는 테러위험성이 높아지고 국제적으로 위험·유해물질 대비·대응 및 협약에 관한 협약(OPRC-HNS)에 10개국이 가입하고 있으며 15개국이 가입이 되면 발효가 되는 내년도에는 발효가 예상되고 있다.
이 같은 국제추세에 능동적으로 대처하기 위해 해양경찰청과 국립환경연구원은 HNS해상사고 시 해상특성에 꼭 맞는 대응체제구축의 필요함을 공동인식하게 됐다.
양 기관은 육상 대응중심으로 운영중인 화학물질정보시스템을 해상 사고에도 적용할 수 있도록 경위도 좌표의 전자해도와 대한민국의 해류, 조류, 연안류 등의 해류흐름 및 해상기상상태 등 여러 가지 해상정보를 추가한 대응시스템을 개발해 공동, 사용하기로 합의했다.
/박상도 기자 [email protected]
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