21일 김포시(시장 김동식)에 따르면 건설교통부는 156만평의 김포 신도시 개발로 인한 교통난을 해결하기 위해 김포 신도시와 서울지하철 9호선 김포공항역 사이 20㎞에 경전철을 오는 2010년까지 건설, 개통키로 했다.
정부는 경전철이 일반 전철에 비해 건설비와 운영비가 적게 들고 대량 수송과 무공해 교통수단인 점을 고려해 건설키로 한 것으로 전해졌다.
경전철 건설은 신도시 개발주체인 한국토지공사가 맡으며 토공은 이를 위해 늦어도 내달 말까지 경전철건설 기본조사 및 설계 용역을 발주할 예정이다.
토공은 경전철 건설비 8000억원을 택지개발 이익금과 국고 보조 등으로 마련하는 한편 구체적 노선과 역 위치, 운영시스템 등은 기본조사를 통해 확정할 계획이다.
이어 실시설계와 보상 등을 거쳐 2008년 초 건설에 착수, 신도시개발이 완료되는 오는 2010년 말까지 완공할 예정이다.
또 김포 경전철은 건설 예정인 인천지하철 2호선(남동공단∼경인전철 주안역∼서구 검단)과 장기적으로 연결돼 수도권 서북부의 주요 교통망으로 자리 잡게 될 전망이다.
건교부는 2010년까지 김포시 김포2동과 양촌면 마산리 일대 156만평을 인구 7만5000여명을 수용하는 신도시로 개발하기로 하고 지난 8월말 이 지역을 택지개발 예정지구로 확정, 발표했다.
시 관계자는 “이미 김포∼서울의 교통난이 가중되고 있는 데다 신도시 개발이 끝나는 2010년엔 인구가 40만으로 급격히 늘어 안전하고 편리한 교통수단인 전철건설이 요구되고 있다”며 “다만 수송능력과 건설비 등을 감안할 때 경전철이 가장 현실적인 수단으로 채택됐다”고 밝혔다.
/김포=문찬식 기자 [email protected]
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