24일 시에 따르면 주차단속매뉴얼은 단속 지역을 폭 100m, 길이 1㎞로 세분화해 블록화하고 각 구간별로 불법주차로 인한 교통소통 상태에 따라 단속형태를 오전·오후 또는 주중·주말로 구분하고 단속방법을 고밀도 지역은 스티커 발부 및 견인, 중밀도 지역은 스티커발부, 저밀도 지역은 계도조치 하는 제도.
시는 주차매뉴얼 단속대상 구간에 200m 간격으로 안내표지판을 설치해 불법주차단속 블록, 대상도로, 도로 및
블럭 단속형태, 집중단속시간, 위반시 규제사항 등을 알기 쉽게 표시, 시민들이 미리 보고 판단할 수 있도록 했다.
또 현재 관내 45개 주요도로를 202개 구간으로 구분, 매뉴얼시스템에 의거 주차단속원이 1조2인 25개조를 활용, 25대 차량으로 평일은 아침 7시부터 밤 9시까지, 주말과 일요일은 오후 1시부터 밤 9시까지 전 지역을 수시로 단속하고 있다.
특히 긴급 민원발생시 대처하고자 365일 민원처리반을 대기시켜, 주차장 입구나 상가 입구에 방치된 불법 차량에 대해 즉시 처리함으로써 주민들로부터 좋은 반응을 얻고 있다.
이에 힘입어 시가 지난 8월 부천시민 1000명을 대상으로 실시한 주차매뉴얼시스템 설문조사에서도 모든 항목에서 70% 이상이 좋은 제도로 정착될 수 있다는 결과를 얻어 내기도 했다.
시는 내달부터 주차단속업무를 각 구청으로 이관, 해당 구청별 지역실정에 맞는 주차단속 매뉴얼로 보완, 교통 불편을 해소하고 시민들이 공감하는 단속을 실시, 주차질서 회복과 새로운 단속 문화가 정착될 수 있도록 최선을 다한다는 방침이다.
/문찬식 기자 [email protected]
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