이에 시는 친환경도시, 역사문화,유통, 서비스 도시로서 여건 변화에 탄력적인 도시의 미래상을 밝혔다.
6일 구리시는 지난달 24일 건설교통부로부터 예상인구 24만 명을 수용하는‘구리도시기본계획’을 승인받고 행정구역 면적을 3만3292㎢로 변경했다.
특히 개발제한구역에서 해제되는 갈매, 인창, 교문동 일대의 대규모 취락 및 관통취락 등 64만㎡를 주거용지로, 인창초교 인근, 시청일원, 동구릉 진입 등의 자연녹지 44만㎡를 시가화 예정 용지로 동구릉 인근 주거용지를 녹지지역으로 주위 환경 여건에 맞게 조정했다.
주요 교통 계획은 중앙선, 경춘선 철도의 노선을 반영해 갈매동 국도 47호선 우회도로, 토평도로 등 지역간 연결도로의 기능을 살리고 갈매동∼사로동 연결도로, 왕숙천변 도로, 장자대로 등을 도시 경관도로로 지정, 사통팔달의 교통 거점 도시로의 기반도 마련했다.
경관 및 미관 계획은 아차산∼동구릉으로 연결되는 녹지축, 한강∼장자못∼왕숙천으로 이어지는 수변축, 경관축을 설정했으며 동구릉과 아차산의 역사경관 조성, 토평동 환경사업소 일원에 63만㎡의 ‘환경타운’을 조성할 계획이다.
교육도시로서의 면모를 위해 초등학교 23곳, 중학교 14곳, 고등학교 10곳을 계획하고 인창공원을 일부 축소, 초등학교를 계획하고 있다. 특히 인창동 지역의 과밀학급 해소책으로 부족한 학교시설을 확보해 나갈 방침이다.
이에 대해 시 관계자는 “구리도시기본계획의 내용을 토대로 구체화시키는 도시관리계획재정비에 반영 확정하면 오는 2020의 도시비전이 완성될 것”이라고 말했다.
/김동환 기자 [email protected]
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