14일 군과 주민들에 따르면 지난해 7월 ㈜석모개발이 679억원을 들여 강화군 양도면 건평리-삼산면 매음리 석모도 사이 길이 1.64㎞, 너비 12m의 연도교를 2009년까지 건설, 30년간 통행료를 받아 건설비를 회수하는 민자사업을 제안해와 적극 검토해왔다.
하지만 회사측은 지난 5월 초 건설비를 당초 제안한 것보다 65% 가량(438억원)이나 늘어난 1117억원으로 책정하고 이 가운데 27%인 300여억원을 강화군이 지원해 줄 것을 요구했다.
이와 함께 용지매입비를 비롯해 사업관련 보상비, 어업권 보상비 등을 지원해주고 강화도와 석모도 사이 카페리 항로도 이전 또는 폐쇄해 줄 것을 요구했다.
강화군은 이 같은 제안이 행정기관에 재정상 과도한 부담을 주는가 하면 카페리 항로 이전은 소관사항도 아니라면서 수정해 줄 것을 업체측에 요구했다.
이로 인해 업체가 사업계획을 수정, 제의하지 않을 경우 오는 2006년 착공할 예정이었던 연도교 건설사업은 상당기간 표류될 것으로 보인다.
특히 강화군은 사업 가능성 등에 대해 사전에 충분한 검토도 없이 연도교 건설사업 계획만 발표해 행정의 신뢰성을 떨어뜨렸는가 하면 연도교 주변 땅값만 2∼3배 오르는 등 부동산 투기만 부추겼다는 비난을 받고 있다.
이와 관련 군 관계자는 “사업자의 제안 중 강화군이 감당할 수 없는 내용이 많아 수정해 줄 것을 요구했다”며 “사업자가 비교적 안정적인 업체이고 사업 의지도 높아 건설사업을 추진할 것으로 본다”고 말했다.
/김지완기자 [email protected]
[저작권자ⓒ 시민일보. 무단전재-재배포 금지]















































![[로컬거버넌스] 서울 동작구, ‘청석창업지원센터’ 운영 본격화](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261112/p1160278541138706_290_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 서울 중구, ‘남산 고도제환 완화’ 후속 규제 개선 박차](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261111/p1160279905866784_922_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 서울 강서구, ‘마곡 통합신청사’ 시대 개막](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261110/p1160277890384222_291_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 경기 김포시, '어린이 안심 먹거리' 환경 조성 박차](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261108/p1160283840521714_158_h2.jpg)





