BIS는 시민들이 버스 정류소별 도착예정시간과 환승정보 등을 지하철과 같이 미리 알 수 있어 버스 이용이 한층 더 편리해질 것으로 시는 기대하고 있다.
시가 사업비 25억원을 투입, 지난해 10월부터 구축을 추진한 BIS는 버스 내 장착된 운전자용 안내단말기와 정류장에 설치된 정류장안내 단말기, BIS 전반을 통제하게 될 시청사 7층의 교통정보센터 등 3개 부문으로 압축된다.
특히 이번에 구축된 BIS는 GPS (Global Positioning System : 위성항법장치)와 데이터전용통신(무선데이타망) 기술을 상용화한 국내 첫 사례로서 기존 BIS가 시계 내에서만 위치파악이 가능했던 것과 달리 시계를 벗어난 어느 곳에서도 위치추적과 통신이 가능한 것이 큰 특징이다.
정류장에 설치된 안내단말기는 전국 최초로 LCD형을 채택, 도착예정시간을 실시간 제공할 뿐 아니라 해당지점 공유노선 안내는 물론 시정소식까지 문자 또는 그림과 동영상 등의 형태로 전달할 수 있어 기존 LED형의 단점도 보완했다.
현재 버스안내 단말기는 버스이용율이 높은 상위 50개 정류장(관악로 23, 중앙로 24, 범계역 2, 평촌역 1)에 우선적으로 설치됐고, 운전자안내 단말기는 시에 등록된 시내버스(삼영·부영운수) 모든 차량에 장착돼 있다.
버스 내 장착된 운전자안내 단말기는 동일노선을 운행하는 앞뒤 차량간 거리와 시간정보 등을 알려줘 운전자가 배차간격을 일정하게 유지할 수 있게 도와주는 역할을 한다.
이런 모든 시스템은 시청사 7층에 자리 잡은 교통정보센터에서 총괄적으로 운영 및 관리하게 되며, 시는 BIS 구축에 따른 홈페이지도 곧 개설할 예정이다.
시는 2단계 사업으로 올 연말까지 버스정류장 안내단말기를 70개소에 추가하는 한편, 휴대폰과 PDA를 이용한 모바일서비스도 실시할 계획이다.
한편 20일 교통정보센터에서 열린 최종보고회는 제막식, 시연, 견학 등의 순으로 진행됐다.
/정용포 기자[email protected]
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