시는 인천국제공항 주변 영종도와 용유도, 무의도, 장봉도, 신도, 시도, 모도 등에 주민등록이 돼 있는 주민들의 자가용(사업용 제외)이면서 인천 도심을 오기 위해 공항고속도로 북인천 I.C를 이용하는 차량에 대해 오는 8월1일부터 통행료 1600원을 완전 면제해 주기로 고속도 운영사인 신공항하이웨이㈜와 최근 합의했다.
그러나 서울을 오가는 차량은 종전과 같이 할인된 3100원을 내야 한다.
면제는 1가구 차량 2대(1대 4명 기준)에 한해 하루 1회 왕복(편도 2회)운행에 대해서 공항철도 개통될 때(2007년 3월 개통 예정)까지 한시적으로 이뤄진다.
시는 통행료 면제로 인한 연간 부담금을 13억원 정도로 보고 있으며 부담금을 신공항하이웨이㈜에 납부하게 된다.
현재 이들 지역주민 2만6300여명(1만1100여가구) 중 6900여명에 통행료할인카드가 발급돼 있으며 이 가운데 하루 2200여명이 할인권을 사용하고 있고 이중 1300여명이 북인천 I.C를 이용하고 있는 것으로 추정되고 있다.
시와 건설교통부는 지난해 8월 영종 주민들의 통행료 요구를 일부 수용, 서울방향은 6400원에서 3100원으로, 인천방향은 3300원에서 1600원으로 낮췄다.
이후 주민들은 인천공항고속도로 이용객이면 누구든지 인천방향은 완전 면제, 서울 쪽은 일반고속도로 수준인 1600원으로 감면해 줄 것을 요구하고 있어 시의 이번 결정을 수용할지 주목된다.
하지만 시는 공항철도 개통 뒤 통행료 면제를 계속 시행할지 제2연륙교(2009년 개통예정)에 대해서도 할인제를 적용할지에 대해 입장을 정하지 못해 졸속 행정이라는 지적과 함께 집단 요구에 굴복, 선심성으로 세금을 낭비한다는 비난도 일고 있다.
/문찬식기자 [email protected]
[저작권자ⓒ 시민일보. 무단전재-재배포 금지]















































![[로컬거버넌스] 서울 동작구, ‘청석창업지원센터’ 운영 본격화](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261112/p1160278541138706_290_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 서울 중구, ‘남산 고도제환 완화’ 후속 규제 개선 박차](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261111/p1160279905866784_922_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 서울 강서구, ‘마곡 통합신청사’ 시대 개막](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261110/p1160277890384222_291_h2.jpg)
![[로컬거버넌스] 경기 김포시, '어린이 안심 먹거리' 환경 조성 박차](https://simincdn.iwinv.biz/news/data/20261108/p1160283840521714_158_h2.jpg)





