건설교통부의 2004년도 1/4분기 토지시장동향 분석에 따라 큰 폭의 땅값 상승이 있었던 여주를 토지투기지역 후보지로 선정, 여주군의 부동산 경기가 급속히 냉각되고 있는 것이다.
여주는 최근 중부내륙고속도로 건설공사 및 경전철 건설 추진에 따른 기대심리와 투자수요증가 등으로 활발한 토지거래동향이 나타났으나, 토지투기지역후보지로 선정·발표됨에 따라 된서리를 맞고 침체현상이 나타나고 있다.
실제로 군의 1/4분기 부동산검인이 전년도 같은 분기 대비 약227% 증가했으나 토지투기지역 후보지로 발표된 이후 하루 평균 30건 정도에 불과하다. 이는 부동산거래시 실거래가 양도세가 부과됨에 따라 투자자들이 세금에 대한 부담을 느끼기 때문인 것으로 풀이된다.
여주군 한 중개업자는 “최근 판교신도시 개발과 관련한 보상금의 적격한 장소 투자심리 작용 및 수도권복선전철 노선의 확정에 따른 부동산가격 상승 호재로 일시적인 토지거래 증가현상이 나타났으나 이번 발표로 여주 부동산시장이 한동안 깊은 늪에 빠질 것 같다”고 전망했다.
종합민원실을 방문한 주민은 “정부의 바람직한 대책은 부동산투기를 막아 부동산가격을 안정시키는 것이지 실수요자에게 무거운 세금을 물리는 것이 돼서는 곤란하며 더욱이 선의의 재산권행사를 지나치게 간섭·규제한다는 일각의 지적을 귀담아 들어야 할 것”이라고 목청을 높였다.
여주군은 경기도에서 유일하게 군을 관통해 남한강이 흐르고 있어 대부분 수변지역이며 수도권정비계획법상 자연보전권역, 팔당상수원보전특별대책지역으로 각종 개발이 크게 제한받고 있다.
이에 군민 모두가 부동산경기는 물론 지역경제활성화 전반에 상당한 영향을 미칠 이번 투기지역 후보지 발표에 대한 부동산가격안정심의위원회의 토지투기지역 최종발표에 촉각을 곤두세우고 있다.
/여주=박근출기자 [email protected]
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