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마곡지구 '주운수로' 보류

안은영 / / 기사승인 : 2011-05-12 15:39:00
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서울시, 호수ㆍ육상공원 조성… 페리 터미널 취소
[시민일보] 서울 강서구 마곡지구 수변도시(워터프론트) 조성사업의 핵심인 마곡지구와 한강을 연결하는 주운수로 건설이 보류된다.

이에 따라 갑문, 유람선과 보트가 정박할 수 있는 페리 터미널 등도 취소된다.

서울시는 마곡지구 산업단지 조성원가를 낮춰 투자경쟁력을 확보하기 위해 주운수로 도입을 보류하고 호수 중심의 워터프론트를 조성하는 변경(안)을 마련·확정했다고 12일 밝혔다.

계획변경에 따라 주운수로 시설비 1659억원과 보류된 주운수로 면적 5만3997㎡ 유상공급에 따른 사업비 차입 금융비용 1013억원 등 2672억원을 절감할 수 있을 것으로 서울시는 기대했다.

서울시는 이를 통해 산업단지 조성원가를 3.3㎡당 1000만원 이하로 낮춰 투자경쟁력을 확보할 방침이다.

당초 서울시는 마곡지구에 한강과 연계되는 주운수로 기능을 겸하는 공원과 수방시설, 상업·업무시설이 어우러지는 수변 복합공간을 조성할 계획이었다.

하지만 계획변경에 따라 공항철도 노선을 기준으로 당초 주운수로 구간은 최대 20여만㎡의 호수로, 청정호수 구간은 육상공원으로 조성한다.

당초 주운수로 구간에 조성되는 호수는 친수공간으로 활용되다 집중호우나 홍수시에 마곡지구 수해방지를 위한 저류지 기능을 담당하게 된다.

또 기존 마곡유수지 10만7320㎡는 공항동·방화동 일대 주변 저지대의 침수방지를 위해 바닥을 3m 정도 낮추고 공원화하고 마곡지구와 한강의 접근성 개선을 위해 한강 나들목이나 육교 설치를 추진한다.

서울시는 당초 계획된 올림픽대로 지하화는 서남물재생센터 시설현대화사업(지하화 및 공원화)이 완료되는 시점에서 재논의하기로 했다.

자원회수시설인 환경플랜트는 생활환경 저해를 우려하는 민원에 따라 당초 계획부지에서 남측으로 약 300m 이동 배치해 마곡지구 밖의 기존 주거지역과의 간격을 늘렸다.

토지이용계획 변경에 따라 마곡지구 전체의 공원녹지율은 당초 22.2%(81만2805㎡)에서 20.7%(75만7047㎡)로 5만5758㎡ 축소된다.

시는 이달 중 SH공사로부터 마곡 도시개발사업 개발계획 변경 신청서를 제출받아 자치구, 시의회 등 의견수렴 및 협의, 도시계획위원회 심의를 거쳐 7월 개발계획 변경을 결정하고 고시할 방침이다.

전용혁 기자 [email protected]

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