서울시, 연말까지 자전거도로-산책로 완전 분리해 '뒤엉킴' 해소 올 연말이면 한강변의 자전거도로와 산책로가 완전 분리돼 시민들의 이용 불편이 해소될 전망이다.

시는 그동안 자전거도로와 혼재해 있던 일부 산책로를 완전 분리하고 산책로가 좁거나 없었던 구간의 산책로를 확보하기 위해 총 예산 132억을 투입, 지난 2007년 10월부터 추진해 온 총 연장 69.94km의 한강변 자전거도로ㆍ산책로 분리조성공사를 올해 말 마무리한다고 15일 밝혔다.

시에 따르면 현재 한강공원 1차 특화사업구간 12.37km(여의도한강공원 3.8km, 반포 3.68km, 뚝섬 2.8km, 난지 2.09km)와 산책로 신설구간 25.96km(광나루ㆍ망원ㆍ뚝섬ㆍ잠원ㆍ강서한강공원 등 토공 및 호안구간) 등 총 38.3km의 공사가 완료(공정율 약 60%)된 상태다.

앞으로 남은 공사는 호안구간 10.82km, 옹벽구간 0.89km, 2차 특화 예정구간 13.23km, 지천교량 0.84km 등 총 25.78km로 시는 이들 각각의 구간 유형마다 다른 공법과 인프라로 특성을 살릴 계획이라고 설명했다.

특히 한강 지천 교량 위 자전거도로ㆍ산책로 신설 구간인 8개 교량(총 0.84km)중 성내천교, 반포천교, 욱천교, 봉원천교, 홍제천교 5개는 노후된 교량이 철거되고 선형 및 종단을 조정, 한강 수변경관에 어울리는 명품교량으로 다시 들어서게 된다.

공사비 110억원이 투입되며, 올해 12월 착공해 2010년 12월 완공된다.

시는 또한 공사를 진행하며 자전거도로 및 산책로 안내 표지판과 횡단보도, 정지선, 각종 문자 표시 등을 함께 설치할 계획이다.

시 관계자는 “한강변 자전거 전용도로 인프라가 수도권까지 빈틈없이 구축돼 서울의 동ㆍ서, 강남ㆍ북 및 지천을 잇고, 직장인들의 자전거 중ㆍ장거리 출ㆍ퇴근도 가능해질 것”이라고 내다봤다.

또한 그는 “한강변 전역이 자전거 이용자와 보행 시민 모두에게 편리하고 쾌적하게 변모할 것”이라며 “한강이 자전거 마니아들의 진정한 천국으로 자리 잡아 녹색교통망이 서울을 에워싸게 됐다”고 덧붙였다.

전용혁 기자 [email protected]

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