3일 시에 따르면 1968년 건설된 한강대교 북단 고가차도는 이촌1동에서 용산전자상가를 연결하는 북측램프와 신용산역에서 이촌1동을 연결하는 남측램프를 가지고 있으며, 본선 연장 504m에 폭 15m, 왕복 4차로 규모의 한강대교 북단을 직각으로 횡단하는 교량이다.
이번 철거 공사는 당초 도심교통과 시민불편을 고려, 교통량이 적은 여름방학기간(8월14일~10월4일)에 시행할 예정이었지만, 주야간 24시간 공사추진과 소음문제를 최소화하는 신공법을 채택, 8월30일 한강대교 대로 구간 구조물 철거와 2일 평면교차로를 조성했으며, 남아있는 북측과 남측램프는 오는 10일까지 철거를 완료할 방침이다.
서울시는 한강대교 북단 고가차도 철거 및 평면교차로 조성과 함께 횡단보도 신설로 보행자의 이동 편의를 높일 계획이다.
또 한강대교북단은 용산역방향에서 동부이촌동 방향으로의 좌회전 2개 차로를 신설하고, 동부이촌동에서 한강대교 방향으로도 좌회전을 1개 차로를 늘려 3개 차로를 확보, 교통흐름이 보다 개선되도록 했다.
시 관계자는 이번 고가차도 철거공사가 완료되면 조망개선은 물론 주변 도시경관도 개선될 뿐만 아니라 한강으로의 이동이 자유로워져 시민여가활동에도 크게 도움을 줄 것으로 기대된다“고 말했다.
문수호 기자 [email protected]
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