27일 구는 장애인과 지역주민이 참여하는 ‘장애인 편의시설 명예점검반’을 통해 장애인 이동에 불편을 초래하는 도로와 육교에 대한 사전조사를 실시했다고 밝혔다.
장애인 편의시설 명예점검반의 사전 조사결과를 바탕으로 구는 지난 7일부터 7일간 도로과 직원 18명으로 점검반을 구성해 118개 노선, 길이 209.4km의 지역내 횡단보도 및 지선도로의 접속 보도 턱의 높낮이에 대한 일제조사에 나섰다.
조사 결과 구의 역점사업인 장애인 편의시설 확충을 위해 횡단보도 턱 낮춤 공사를 매년 시행한 결과 지역내에 위치한 총 2198곳 보도 턱 중 1955곳이 기준에 적합(90%)했으며, 243곳(10%)는 장애인과 지역주민의 편의를 위
해 보도 턱 낮춤 또는 험프형 횡단보도 설치가 요구되는 것으로 나타났다.
조사 결과에 따라 시공 상태가 불량한 것으로 지적된 243곳 중 ▲183곳은 ‘도로시설물 유지보수공사’를 통한 횡단보도 턱 낮춤 공사 ▲지선도로 보도 폭이 넓은(4m 이상) 60곳은 ‘지역내 포장도로 유지보수공사’를 통해
험프형 횡단보도로 오는 10월 말까지 개선될 예정이다.
험프(hump)형 횡단보도란 횡단보도의 높이를 보도에 맞춰 높인 것으로 보행자에게는 인도와 보도 사이에 턱을 없애주는 대신 차량에게는 과속방지턱과 같은 역할을 한다.
구 관계자는 “보도 턱의 높낮이 상태를 일제히 정비해 장애인 이동권을 확대하고, 지역 주민들의 편의와 쾌적한 통행환경을 조성할 것으로 기대한다”고 말했다.
한편 보도 턱 낮추기의 법적기준은 건교부의 도로안전시설 설치 및 관리지침은 3cm, 서울시의 보도턱 낮추기 시설 운용지침은 최대 1cm이다. 구의 보도 턱 시공기준은 1cm 이하로 다른 곳에 비해 엄격하게 규정됐다.
/정상미 기자 [email protected]
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