박 위원장은 24일 발간한 국정감사 정책자료집에서 “행정자치부가 지난달 지방공기업 결산 분석결과 발표에서 부채증가 문제는 감추고 적자폭이 줄어든 것만 발표해 공단의 경영부실 문제를 의도적으로 은폐하려했다"며 “지방자치단체의 고유업무영역으로 기업적 평가가 불가능한 사업본부, 사업단, 사업소 등의 순이익을 포함시켜 적자폭이 줄었다고 발표한 것은 잘못"이라고 지적했다.
그는 또 “실제는 이자상환과 신규부채 부담으로 인해 수익성 개선이 이루어지지 않아, 순손실액이 계속 발생하는 부실의 악순환이 계속되고 있다"며 “지방공사-공단의 매출액은 2000년 2조4469억원에서 2001년 3조2163억원으로 증가하고, 순손실액은 2000년 8170억원에서 2001년 7920억원으로 다소 개선됐지만 부채가 6조4478억원에서 8조2127억원으로 무려 1조7648억원 증가, 겉모습만 수지개선이지 실상은 빚잔치였다"고 비난했다.
자료집에 따르면 서울지하철, 도시철도, 인천지하철, 대구지하철 등 전국 지하철공사 4곳의 작년 매출액은 1조723억원인 반면 순손실 8078억원, 부채 5조1924억원으로 전체 지방공사-공단 중 최악의 재정상태를 보인 것으로 나타났다.
지하철 공사의 순손실액은 전체 지방공사-공단의 순손실액 7920억원보다 158억원이나 많은 액수이며, 부채는 전체 지방공사-공단 부채의 63%가 넘는다.
서울 강남병원 등 지방의료원의 경우도 98년 20억원 손실에서 99년 73억원, 2000년 280억원, 2001년 409억원 손실로 3년만에 손실액이 20배로 증가해 사실상 파산지경에 이른 것으로 나타났다.
또 구리농수산물공사의 경우 1997년 개장이후 누적적자액이 58억원에 이르는 등 지방공기업 대부분이 부실경영을 하고 있는 것으로 드러났다.
/이영란기자 [email protected]
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