보행자우선 가이드라인 마련 [시민일보] 서울시가 올해 주택가 이면도로에서의 교통사고 발생률을 줄이기 위해 차량이 아닌 사람 중심의 걷기 편한 보행환경을 조성하기 위한 가이드라인을 마련해 '보행자 우선도시 조성방안'을 시행한다.

9일 시에 따르면 2008년 기준 주택가 이면도로의 교통사고 발생률은 서울시 전체 교통사고 4만1702건 가운데 66%(2만7667건)에 달한다.

주택가 이면도로의 경우 거주자 우선주차구획 설치와 불법 주?정차 및 과속차량, 도로상 물건적치 등으로 보행자가 도로 중앙으로 보행하고 있어 늘 사고위험에 노출돼 있는 상태다.

따라서 시는 이면도로 실태조사 및 분석, 국내·외 우수사례를 조사하고 보행자 우선도시 조성 관련 제약요인 및 제도상 문제점을 검토하는 등 ‘보행자 우선도시 조성방안’을 자체연구과제로 시행할 계획이다.

저층 주택지 이면도로의 쾌적한 보행환경 조성을 위해 과거 대규모 개발사업을 통해 비교적 토지구획이 잘 된 지역, 건물노후도가 높지 않아 재개발, 재건축 요구가 낮은 지역 또는 사업추진시 주민동의율 및 자치구의 의지가 높은 지역이 시범대상지로 선정된다.

시는 보행자 우선도시 조성 가이드라인과 시뮬레이션을 통해 주택가 이면도로 지역에 대한 한국형 도시관리방안을 강구하기 위해 자체 연구용역팀을 구성하고 오는 10월부터 주택가 이면지역 보행환경 개선에 따른 고품격 보행자 우선도시 연구결과를 제시할 계획이라고 설명했다.

시 관계자는 “서울시 주택가 이면도로의 경우 거주자 우선주차구획의 설치와 불법 주·정차 및 과속차량, 도로상 물건적치 등으로 사람이 차량과 물건을 피해 도로중앙으로 보행하고 있는 등 항상 생명을 담보로 한 위험한 환경에 노출돼 있다”고 지적했다.

전용혁 기자 [email protected]

[저작권자ⓒ 시민일보. 무단전재-재배포 금지]